To, czy koło mechaniczne z żeliwa zardzewieje podczas długotrwałego-użytkowania, zależy głównie od środowiska pracy, narażenia na wilgoć i stanu zabezpieczenia powierzchni koła. Żeliwo jest materiałem-na bazie żelaza i może się utleniać, gdy przez dłuższy czas pozostaje w kontakcie z wilgocią i tlenem. Dlatego nie należy zakładać, że koła żeliwne są całkowicie odporne na rdzę. W informacjach branżowych wyraźnie wskazano również, że koła żeliwne mogą z czasem rdzewieć.
W suchym i czystym środowisku wewnętrznym na kole mechanicznym z żeliwa na ogół nie pojawia się szybko znaczna rdza. Jeśli felga jest używana głównie w zwykłym warsztacie fabrycznym, magazynie lub obszarze produkcyjnym, gdzie środowisko pozostaje stosunkowo suche, jej powierzchnia może zwykle pozostać w stabilnym stanie przez dłuższy czas. Jeśli jednak sprzęt jest stale narażony na działanie wilgoci, pogody na zewnątrz lub częsty kontakt z wodą, ryzyko rdzy wzrasta.
Wilgoć jest jednym z najważniejszych czynników wpływających na korozję. Na przykład w wilgotnym warsztacie, gdzie na podłodze często gromadzi się woda lub gdzie sprzęt jest myty, a następnie niewłaściwie suszony, felga może pozostawać wystawiona na działanie wilgoci przez dłuższy czas. W takich warunkach na powierzchni mogą stopniowo pojawiać się plamy rdzy. Jeżeli woda zawiera substancje żrące lub inne zanieczyszczenia, proces korozji może zostać przyspieszony.
Oprócz środowiska pracy ważny jest także stan zabezpieczenia powierzchni koła. Niektóre koła żeliwne mają powierzchnie pomalowane lub poddane innej obróbce, których zadaniem jest ograniczenie bezpośredniego narażenia metalu na wilgoć i powietrze. Jeśli powłoka ochronna ulegnie uszkodzeniu w wyniku tarcia, uderzenia lub innego działania mechanicznego, odsłonięte żeliwo może stać się bardziej podatne na korozję. Dlatego podczas rutynowych przeglądów należy zwrócić uwagę na zarysowania, odpryski powłoki lub inne widoczne uszkodzenia powierzchni zabezpieczającej.
Podczas długotrwałej-pracy bieżnik koła jest wielokrotnie narażony na kontakt z podłogą. Jeśli środowisko pracy zawiera piasek, cząstki metalu lub inne zanieczyszczenia, materiały te mogą stopniowo zużywać powierzchnię ochronną w wyniku powtarzającego się kontaktu. Gdy warstwa ochronna ulegnie uszkodzeniu, odsłonięty metal może być bardziej podatny na wilgoć i utlenianie. Utrzymywanie toru jazdy koła w rozsądnej czystości może zatem pomóc zmniejszyć ryzyko korozji.
Ogólnie rzecz biorąc, koło mechaniczne z żeliwa może rdzewieć-podczas długotrwałego użytkowania, szczególnie w wilgotnym, mokrym lub słabo chronionym środowisku. Utrzymywanie koła w czystości i suchości, minimalizowanie długotrwałego narażenia na wilgoć i regularne sprawdzanie stanu powierzchni zabezpieczającej może pomóc zmniejszyć ryzyko korozji. Koła żeliwne ogólnie lepiej nadają się do stosunkowo suchych i czystych środowisk przemysłowych, gdzie ważna jest-długoterminowa ochrona przed korozją.
