Koło mechaniczne z żeliwa ma dobre właściwości-odporne na ciepło i dlatego może być stosowane w niektórych środowiskach przemysłowych, w których występują podwyższone temperatury. Źródła branżowe wskazują, że koła żeliwne mogą być stosowane w-zastosowaniach wysokotemperaturowych, takich jak systemy malarskie, autoklawy, piece i inne procesy przemysłowe. Niektóre specjalistyczne konstrukcje kół żeliwnych są specjalnie przeznaczone do zastosowań-w wysokich temperaturach.
Żeliwo jest materiałem metalowym i ogólnie zachowuje lepszą stabilność wymiarową i odporność cieplną w podwyższonych temperaturach niż wiele tworzyw sztucznych lub materiałów sprężystych. Dlatego też, gdy sprzęt musi przemieszczać się przez ogrzewane obszary produkcyjne, w pobliżu źródeł ciepła lub w niektórych środowiskach przemysłowych-o wysokiej temperaturze, odpowiednim rozwiązaniem może być koło mechaniczne z odlewu żeliwnego.
Jednak odporność na ciepło nie oznacza, że koło pozostanie całkowicie nienaruszone w każdych-warunkach wysokiej temperatury. Temperatura ma również wpływ na materiały metalowe. Wraz ze wzrostem temperatury może wystąpić rozszerzalność cieplna. Jeśli koło mechaniczne z żeliwa zostanie wystawione na działanie wysokich temperatur przez dłuższy czas, na działanie ciągłego ciepła promieniowania lub wielokrotne narażanie na szybkie zmiany temperatury, może to mieć wpływ na jego warunki pracy. Dlatego też rzeczywiste użytkowanie powinno uwzględniać nie tylko materiał koła, ale także łożyska, oś i inne elementy połączone z kołem.
Na przykład istnieje znacząca różnica między kołem, które przechodzi przez obszar o wysokiej-temperaturze przez krótki czas, a kołem, które pozostaje w środowisku o utrzymującej się-temperaturze. Krótkoterminowe-narażenie wymaga głównie zwrócenia uwagi na zmiany temperatury i warunki pracy, natomiast ciągłe narażenie wymaga dokładniejszego rozważenia ogólnego działania koła i jego ruchomych elementów.
Smarowanie to kolejna ważna kwestia w środowiskach-o wysokiej temperaturze. Chociaż samo koło żeliwne ma dobrą odporność na ciepło, łożyska i inne ruchome elementy mogą zależeć od smarów, których odporność na temperaturę może mieć wpływ na ogólne działanie koła. Wytyczne branżowe wskazują, że w przypadku zastosowań wymagających długotrwałej-temperatury może być wymagany specjalistyczny smar wysokotemperaturowy.
Ponadto należy wziąć pod uwagę szybkość zmian temperatury. Jeśli koło mechaniczne często przemieszcza się między środowiskiem o wysokiej- i niskiej-temperaturze, koło i powiązane elementy mogą wielokrotnie się rozszerzać i kurczyć. Długoterminowe-cykle termiczne mogą powodować dodatkowe obciążenie podzespołów, dlatego należy obserwować koło pod kątem nietypowego hałasu, zwiększonych oporów toczenia, nieregularnego ruchu lub innych zmian.
Warunki podłogi są również ważne w środowiskach-o wysokiej temperaturze. Niektóre obszary produkcyjne-o wysokiej temperaturze mogą zawierać olej, pył, cząsteczki metalu lub inne pozostałości produkcyjne. Czynniki te mogą mieć wpływ na normalne działanie koła mechanicznego. Dlatego oprócz uwzględnienia wytrzymałości cieplnej tor toczny koła powinien być utrzymywany w miarę czysty, a bieżnik i łożyska powinny być regularnie sprawdzane.
Konserwacja jest szczególnie ważna, gdy koło mechaniczne z żeliwa jest używane w środowisku o wysokiej-temperaturze. Podczas pracy sprawdź, czy koło obraca się normalnie i sprawdź łożyska, oś i inne ruchome elementy pod kątem nieprawidłowości. Smarowanie należy również przeprowadzić smarem odpowiednim do rzeczywistych warunków temperaturowych. Jeżeli opór toczenia wzrasta, pojawia się nietypowy hałas lub pojawiają się inne zauważalne zmiany, należy niezwłocznie zbadać przyczynę.
Ogólnie rzecz biorąc, koło mechaniczne odlane z żeliwa ma na ogół dobrą odporność na ciepło i nie ulega łatwemu odkształceniu w odpowiednich-warunkach przemysłowych o wysokiej temperaturze. Koła żeliwne są wykorzystywane w różnych-zastosowaniach wysokotemperaturowych, w tym w piecach i sprzęcie do przetwarzania przemysłowego. Rzeczywista wydajność zależy jednak od temperatury roboczej, czasu ekspozycji, obciążenia, warunków ruchu, typu łożyska i systemu smarowania. Dlatego też przy wyborze i użytkowaniu koła w środowisku o wysokiej-temperaturze należy uwzględnić te czynniki łącznie.
